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Pedágio por quilometragem ganha força no Congresso

Claudio Rangel De Claudio Rangel
12/03/2021
Reading Time: 2 mins read
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pedágio por quilometragem

Valor do pedágio pode ser diferenciado para moradores

A cobrança do pedágio nas rodovias e vias no Brasil vai mudar. O Senado aprovou o projeto de lei do senador Esperidião Amim (PP-SC) que estabelece a cobrança de pedágio por km percorrido. A votação foi nesta quinta-feira (11). De acordo com o texto, quem mora perto das praças pagará menos.

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Dessa forma, um substitutivo do projeto autoriza a criação de um sistema eletrônico capaz de identificar os usuários. Desse modo, os moradores de locais próximos aos pedágios terão passagem livre. A medida também beneficia quem trabalha próximo aos locais de cobrança da taxa.

Pedágio livre

Anteriormente, a ideia original previa a isenção total do pedágio para moradores ou trabalhadores de perto de pedágios. O senador Esperidião Amin (PP-SC) fez a proposta em 2011. Porém, o relator, senador Jayme Campos (DEM-MT), sugeriu que a cobrança fosse feita por um sistema livre de passagem, o Free Flow. Mas para cobrança ser feita dessa forma, o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) deve ser alterado. Contudo, o Conselho Nacional de Trânsito (Cotran) teria que ser autorizado a garantir a identificação dos veículos com cobrança do sistema de livre passagem.

O novo texto voltou para a análise da Câmara dos Deputados. Em seguida, o Poder Executivo terá que regular a medida logo em seguida. Entretanto, nem todas as rodovias podem adotar este tipo de cobrança. Assim sendo, os usuários terão direito a descontos em impostos municipais.

Tags: PedágioSenadoTransporte
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Claudio Rangel

Claudio Rangel

Formado em Comunicação Social, Habilitação Básica em Jornalismo, pela Universidade Gama Filho, com pós-graduação em Assessoria de Imprensa pela Universidade Estácio de Sá, atualmente é diretor da Cooperativa de Profissionais de Comunicação e Marketing - Comunicoop e colaborador da Revista BR Cooperativo, editor da Folha do Motorista/RJ

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