A Superintendência de Serviços de Transporte Rodoviário e Multimodal de Cargas publicou a portaria nº 2 no Diário Oficial de 5 de Janeiro que estabelece os coeficientes dos pisos mínimos previstos para o transporte de cargas.
A medida altera o item referente ao preço de mercado do combustível praticado na bomba dos postos de varejo, que passa a ser R$ 6,38 por litro de Diesel S10, valor que tem como base a última semana de dezembro de 2022.
A mesma portaria também reajusta os preços do transporte de carga e descarga, de acordo com o número de eixos carregados e do veículo combinado.
Transporte de cargas
O ministro dos Transportes, Renan Filho, anunciou mudanças no sistema de transportes de cargas. Ele manifestou preocupação com as condições para o escoamento das safras e do transporte de minério. Como solução, disse que o governo pretende estimular o transporte por ferrovias:
“Estima-se que a recuperação da malha demandaria R$ 100 bilhões em investimentos”, disse Renan. “Só para ilustrar, a má condição da malha consome, anualmente, 1 bilhão de litros de diesel desnecessariamente”, acrescentou o ministro.
Entretanto, ao tomar posse na pasta, Renan Filho também citou levantamento recente da Confederação Nacional do Transporte (CNT). De acordo com a pesquisa, 66% da malha rodoviária brasileira encontra-se em condições péssimas, ruins ou com algum problema de circulação.
Ainda assim, ele afirmou que os exemplos pelo mundo mostram ser insustentável o transporte contínuo e crescente por via rodoviária, ante a larga produção agrícola e de minérios do Brasil.
“O caminho para resolver o problema, todos sabemos, é ampliação da malha ferroviária”, frisou o ministro.
Ocesp sai na frente
A ideia de usar as ferrovias como meio de transporte de produtos agropecuários está nos planos do cooperativismo. O Superintendente executivo do sistema Ocesp, Aramis Moutinho, adiantou ao programa CoopCafé que a Organização pretende investir nas ferrovias como meio de transporte de produtos do agronegócio.
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