A Fenatran 2026 termina nesta sexta-feira (13), em São Paulo, com novidades que podem contribuir para a modernização das cooperativas de transporte rodoviário. A feira reúne mais de 700 marcas, apresenta novas tecnologias e registra a participação de 13 montadoras de caminhões. Ao mesmo tempo, uma nova lei federal autoriza até R$ 14,5 bilhões em financiamentos para a renovação de frotas, incluindo veículos de transportadores cooperados.
Realizada desde segunda-feira (9), no São Paulo Expo, a 25ª Feira Internacional do Transporte de Carga apresenta caminhões elétricos, híbridos e modelos movidos a diesel, hidrogênio e biometano. Além disso, reúne fornecedores de implementos rodoviários, equipamentos, tecnologia e soluções para gestão de frotas.
Para as cooperativas, as novidades representam possibilidades de investimento em veículos, redução de despesas operacionais e modernização dos serviços. Entretanto, a adoção dessas tecnologias depende de fatores como custo de aquisição, infraestrutura, manutenção e condições de financiamento.
Alkimin assina lei que prevê financiamento para cooperados
Enquanto os paulistas observavam as novidades do setor automotivo, o presidente da República em exercício, Geraldo Alkimin, sancionou a Lei nº 15.528/2026. A assinatura ocorreu em 11 de novembro e a norma já está em vigor. O texto autoriza a União a destinar até R$ 14,5 bilhões a linhas de financiamento para renovação de frotas.
O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) será o agente financeiro responsável pela operacionalização dos recursos, sob gestão do Ministério da Fazenda.
Entre os beneficiários previstos estão transportadores autônomos de cargas, pessoas físicas associadas a cooperativas de transporte rodoviário de cargas, microempreendedores individuais e empresas dos setores de transporte de cargas e passageiros.
A legislação contempla a aquisição de caminhões e caminhões-tratores novos ou seminovos, além de ônibus, micro-ônibus e implementos rodoviários novos.
No caso dos veículos novos, a lei exige fabricação nacional e credenciamento no BNDES. Já o financiamento de caminhões e caminhões-tratores seminovos é reservado aos transportadores autônomos, microempreendedores individuais e pessoas físicas associadas a cooperativas de transporte rodoviário de cargas.
A medida também estabelece critérios de sustentabilidade ambiental, social e econômica para as operações.
Apesar da autorização legal, a liberação dos recursos depende de disponibilidade orçamentária e financeira, além das condições aplicáveis a cada operação. Portanto, o valor anunciado não representa financiamentos já contratados.
Para o cooperativismo de transporte, a legislação cria uma possibilidade de modernização dos veículos utilizados pelos associados. As condições de contratação, contudo, precisam ser avaliadas de acordo com as regras operacionais e a capacidade de pagamento dos interessados.
Cooperativas podem ampliar eficiência com novas tecnologias
A modernização das frotas não depende apenas da substituição de caminhões antigos por modelos mais recentes.
Na Fenatran 2026, fabricantes apresentam recursos de telemetria, conectividade, monitoramento de veículos e manutenção preventiva. Essas ferramentas permitem acompanhar diferentes aspectos da operação, como consumo de combustível, desempenho dos veículos e necessidades de manutenção.
Para cooperativas que organizam serviços de transporte de cargas, essas tecnologias podem auxiliar no planejamento das viagens, no controle de despesas e na utilização dos veículos.
A gestão compartilhada também permite avaliar investimentos coletivos em equipamentos, treinamento e serviços especializados. Dessa forma, o modelo cooperativo pode contribuir para ampliar o acesso dos associados a soluções que exigem investimentos elevados.
Entretanto, os benefícios econômicos dependem das características de cada operação. Por isso, a escolha das tecnologias exige análise dos custos de implantação e dos resultados esperados.
Caminhões elétricos e biometano ganham espaço na Fenatran
A transição energética ocupa lugar de destaque entre os temas apresentados pelas montadoras.
Entre as novidades estão veículos elétricos destinados à distribuição urbana e caminhões que utilizam combustíveis alternativos para operações de maior porte.
Os modelos elétricos oferecem possibilidades para atividades com rotas planejadas e infraestrutura de recarga. Já o biometano apresenta uma alternativa para operações que dispõem de abastecimento compatível.
Essas soluções podem interessar a cooperativas de transporte urbano, distribuição de mercadorias e logística ligada ao agronegócio.
No entanto, a viabilidade econômica depende da distância percorrida, disponibilidade de energia ou combustível, capacidade de carga e investimento necessário.
Assim, a transição energética exige planejamento financeiro e operacional, além da análise das necessidades de cada cooperativa.
Novas montadoras ampliam opções no mercado de caminhões
A Fenatran 2026 registra o maior número de montadoras participantes de sua história. Ao todo, 13 fabricantes apresentam veículos e soluções para diferentes atividades.
Entre as empresas presentes estão DAF, Ford, Iveco, Mercedes-Benz, Scania, Volkswagen Caminhões e Ônibus e Volvo. A edição também conta com BYD, Foton, JAC Caminhões, Sany, Sinotruk e XCMG.
A ampliação da presença de fabricantes asiáticos, especialmente chineses, acrescenta alternativas ao mercado brasileiro.
Para as cooperativas de transporte, uma oferta mais diversificada pode aumentar as possibilidades de comparação entre equipamentos, preços e condições comerciais.
A decisão de compra, porém, também deve considerar a rede de assistência técnica, a disponibilidade de peças, as garantias e o valor de revenda.
Além disso, a possibilidade de negociação coletiva pode ser avaliada pelas cooperativas interessadas em renovar os veículos de seus associados.
Cooperativas de crédito também podem participar da modernização
A renovação de frotas abre uma frente de atuação para o sistema financeiro, incluindo as cooperativas de crédito.
Essas instituições podem oferecer soluções de financiamento e planejamento financeiro aos associados, observadas suas políticas de crédito e as regras de cada operação.
No caso dos recursos previstos na Lei nº 15.528/2026, a participação de instituições financeiras depende dos mecanismos operacionais e dos critérios de credenciamento aplicáveis.
Assim, cooperativas de transporte e de crédito podem avaliar oportunidades de relacionamento para viabilizar investimentos, sem que isso represente acesso automático aos recursos federais.
O planejamento financeiro torna-se especialmente importante diante dos custos de aquisição dos veículos e das despesas de manutenção, seguro e operação.
Sustentabilidade e qualificação profissional entram na agenda
Além da exposição de veículos, a Fenatran promove mais de 60 horas de conteúdo sobre inovação, sustentabilidade, eficiência operacional e os desafios do transporte rodoviário.
A programação inclui debates sobre financiamento, formação de mão de obra, presença feminina no transporte e impactos das novas tecnologias.
Esses temas também integram os desafios enfrentados pelas cooperativas, especialmente na qualificação de motoristas e na adaptação a novos sistemas de gestão.
A introdução de veículos com tecnologias avançadas exige treinamento, atualização profissional e conhecimento das características de cada equipamento.
Para as cooperativas, investir na formação dos associados pode contribuir para a segurança das operações e a utilização adequada dos recursos tecnológicos.
Fenatran 2026 amplia presença de fabricantes e fornecedores
Organizada pela RX do Brasil, a 25ª Fenatran ocupa mais de 100 mil metros quadrados no São Paulo Expo e recebe representantes de diferentes segmentos da cadeia de transporte e logística.
Segundo a organização, a edição reúne mais de 700 marcas, incluindo cerca de 100 estreantes. O evento também conta com 106 expositores internacionais.
A programação inclui a Fenatran Experience, espaço destinado à demonstração de veículos e à realização de testes de direção.
Na edição de 2024, a feira recebeu aproximadamente 74 mil visitantes e movimentou R$ 10 bilhões em negócios, conforme os números divulgados pela organização.
Os resultados consolidados de 2026 ainda serão divulgados.
Com o avanço das tecnologias e a nova autorização de financiamento, as cooperativas de transporte passam a contar com alternativas que poderão ser avaliadas em seus planos de modernização.
A utilização dessas oportunidades dependerá das condições de crédito, da viabilidade econômica dos investimentos e da capacidade das cooperativas de transformar inovação em benefícios para seus associados.
